zimo.guru

Sehr geehrter Herr Pascher, Sie sind damit auch nicht direkt angesprochen. Wenn hier Diskussion und Gedankenaustausch zu speziellen Themen rund um Zimo nicht erwünscht sind - ok. Aber angesichts des sehr guten persönlichen Supports bei Zimo direkt sehe ich den Sinn eines herstellerspezifischen F ...

Ich verweise hier mal zu meinem Beitrag aus einem anderen Thread zu genau diesem Thema. http://www.paan-bahn.at/zimo-guru/viewtopic.php?f=38&t=169#p575 Der Vergleich mit ESU wird natürlich oft gestellt. Nun, in der Regel sind gecodeten Projekte der externen Dienstleister für Zimo auch deutlich näher ...

Hallo, das Thema möchte ich hier doch nochmal aufgreifen. 1. Ist es schon vor Jahren mal seitens Zimo erwähnt worden, irgendwann mal eigene Sounds "dazuladen" zu können. Ich meine, es stand so im Firmware-Fahrplan des MXULF 2. Lohnt sich hier wieder mal ein Blick über den Tellerrand Bei D&H ist dies ...

Bei den großen Lautsprechern der großen Spuren bringen Frequenzweichen natürlich was aber mit Sicherheit nicht bei den Winzlingen im H0-Bereich, von dem der Threaderöffner spricht.

>Rest vom Administrator gelöscht<

Gruß
Thorsten

Ok, das war's. Da muss man erst einmal drauf kommen. Wo doch in der Regel Firmwareupdate und ZPP-Übertragung die einzigen Vorgänge sind, zu denen man den ZSP benutzt, wenn man keine eigenen Sounds hat. Von daher finde ich die standardmäßige Aktivierung, bzw. diese versteckte Einstellung etwas unglück ...

Hallo, ich habe unter WinX exakt selbiges Problem seit 1.18.00 und leider auch jetzt noch mit 1.18.03. Bügel ich ganz einfach 1.16.00 wieder rüber, funktionert es wieder. Ich arbeite mit dem MXULFA, neueste Firmware. Den Zimo-Support hatte ich natürlich kontaktiert und mein Problem wurde auch we ...

Ich nehme an, mit den CVs 9, 10, 56, 58, 112, 113, 145 sowie 147 bis 150 haben Sie schon herum experimentiert. Oh ja. Sehr viel. Aber der Fahrtrichtungsunterschied bleibt eigentlich immer gleich. Ich würde nicht nur den C4 entfernen, sondern alle Kondensatoren rund um den Motor. Auf jeden Fall! ...

Ich nehme an, mit den CVs 9, 10, 56, 58, 112, 113, 145 sowie 147 bis 150 haben Sie schon herum experimentiert. Oh ja. SEHR viel. Aber es ändert nie wirklich was am Unterschied zwischen den Fahrtrichtungen. Ich würde nicht nur den C4 entfernen, sondern alle Kondensatoren rund um den Motor. Natürlich. ...

Ich nehme an, mit den CVs 9, 10, 56, 58, 112, 113, 145 sowie 147 bis 150 haben Sie schon herum experimentiert. Ja ja, sehr viel in allen erdenklichen Kombinationen und natürlich auch mit der Systematik, die im Handbuch ja empfohlen wird. Vielleicht ist man inzwischen auch zu pingelig geworden. So ...

Ein freundliches "Hallo" aus dem Nordwesten Deutschlands zum Einstand in diesem Forum. Der Grund für meinen ersten Beitrag hier ist der neue 798 aus Sonneberg in Analogversion. Die analogen Fahreigenschaften empfinde ich als sehr gut. Weich, leise, gut regelbar. Um so erstaunter war ich, dass sich ...